{"id":1483,"date":"2025-12-28T10:51:45","date_gmt":"2025-12-28T10:51:45","guid":{"rendered":"https:\/\/steelflights.com\/?p=1483"},"modified":"2026-02-06T14:50:57","modified_gmt":"2026-02-06T14:50:57","slug":"auger-flight-wear-australian-agriculture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steelflights.com\/it\/auger-flight-wear-australian-agriculture\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 l'usura della coclea e i danni al grano sono cos\u00ec comuni nell'agricoltura australiana?"},"content":{"rendered":"
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Introduzione\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nelle aziende agricole australiane, i trasportatori a coclea sono essenziali per la movimentazione di grano, avena, colza, fertilizzanti e mangimi.<\/span>
<\/span> Eppure molti agricoltori e operatori del settore cerealicolo si trovano ad affrontare gli stessi problemi ricorrenti: <\/span>usura accelerata della coclea<\/b>, l'aumento dei costi di manutenzione e <\/span>danni ai chicchi durante il trasporto<\/b>.<\/span><\/p>

Questi problemi non sono causati da un unico fattore. Sono il risultato di <\/span>condizioni agricole locali in Australia<\/b>, Le caratteristiche della coltura e le modalit\u00e0 di selezione e manutenzione della coclea.<\/span>
<\/span> Questo articolo spiega <\/span>Perch\u00e9 l'usura della coclea e i danni alla granella sono cos\u00ec comuni nell'agricoltura australiana<\/b> e delinea i modi pratici per ridurre questi problemi attraverso una migliore progettazione dei voli e la scelta dei materiali.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Le condizioni di coltivazione australiane sottopongono le coclee a uno stress supplementare<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rispetto a molte altre regioni agricole, gli ambienti di movimentazione dei cereali australiani sono particolarmente impegnativi per le attrezzature meccaniche.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Polvere abrasiva e sabbia<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In regioni come l'Australia Occidentale e l'Australia Meridionale, le granaglie entrano spesso nei sistemi di coclee insieme a <\/span>sabbia fine e polvere<\/b>.<\/span>
<\/span> Questo materiale abrasivo provoca una rapida <\/span>usura superficiale delle rampe del trasportatore a coclea<\/b>, che porta a:<\/span><\/p>

  • Perdita di materiale pi\u00f9 rapida lungo i bordi del volo<\/span><\/li>
  • Modelli di usura non uniformi<\/span><\/li>
  • Bordi affilati che aumentano la fessurazione della grana<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Lunghe distanze di trasporto<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Molte aziende agricole australiane operano su grandi superfici. Le coclee per il grano sono spesso utilizzate su <\/span>lunghezze di trasporto<\/b> e per il prolungamento dell'orario di funzionamento durante il raccolto.<\/span>
    <\/span> Con l'aumentare del tempo di trasporto, aumenta anche l'attrito tra il raccolto e la superficie di volo, che accelera l'usura e aumenta il rischio di rottura della granella.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Clima caldo e secco<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le alte temperature e la bassa umidit\u00e0 riducono i livelli di umidit\u00e0 dei cereali.<\/span>
    <\/span> Il grano secco diventa pi\u00f9 fragile, rendendolo pi\u00f9 vulnerabile alle crepe quando viene esposto alla pressione o alle superfici metalliche usurate.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Le caratteristiche del grano aumentano il rischio di danni<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    I diversi cereali si comportano in modo molto diverso all'interno di un sistema di coclee agricole.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Grano\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Il grano \u00e8 relativamente duro, ma si spacca facilmente a bassi livelli di umidit\u00e0, soprattutto quando viene a contatto con la terra. <\/span>bordi della coclea usurati o affilati<\/b>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Avena\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    L'avena \u00e8 pi\u00f9 leggera e pi\u00f9 morbida del grano. \u00c8 molto sensibile alla compressione e alla spaziatura irregolare dei voli, che possono schiacciare i chicchi durante il trasporto.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Canola<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    I semi di canola sono piccoli e si infilano facilmente nelle fessure tra il volo e l'involucro.<\/span>
    <\/span> Qualsiasi deformazione o disallineamento della coclea pu\u00f2 causare rapidamente danni alle sementi e perdite di prodotto.<\/span><\/p>

    Quando il design della coclea non corrisponde al tipo di granella, <\/span>i danni e le perdite aumentano rapidamente<\/b>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Tipo di grano<\/th>\n Perdita di carico ideale (%)<\/th>\n Perdita della coclea usurata (%)<\/th>\n Perdita stimata (per 1.000t)<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
    Grano<\/strong><\/td>\n < 0,5%<\/td>\n 2,5% - 4,0%<\/td>\n $6.000 - $10.500 AUD<\/td>\n <\/tr>\n
    Canola<\/strong><\/td>\n < 0,2%<\/td>\n 1,5% - 3,5%<\/td>\n $9.000 - $18.000 AUD<\/td>\n <\/tr>\n
    Avena<\/strong><\/td>\n < 0,8%<\/td>\n 3.0% - 5.0%<\/td>\n $5.500 - $9.500 AUD<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\n

    Nota: le cifre sono stime basate sui prezzi di mercato australiani e sui tassi di perdita tipici della movimentazione meccanica.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Errori comuni nella scelta del volo della coclea in agricoltura<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Molti problemi delle coclee agricole derivano da decisioni prese nella fase di selezione.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Utilizzo di voli troppo sottili<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le rampe sottodimensionate possono ridurre il costo iniziale, ma tendono a deformarsi pi\u00f9 rapidamente sotto carico.<\/span>
    <\/span> Con l'aumentare della deformazione, l'usura diventa irregolare e si formano spigoli vivi, aumentando la probabilit\u00e0 di fessurazione dei grani.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Scegliere il materiale solo in base al prezzo\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le alette standard in acciaio al carbonio possono funzionare in condizioni di lavoro leggero, ma in ambienti abrasivi australiani spesso si usurano molto pi\u00f9 rapidamente del previsto.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Ignorando la geometria di volo e il beccheggio<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Un passo errato o una spaziatura incoerente possono aumentare la compressione della granella, ridurre la stabilit\u00e0 del flusso e accelerare l'usura dell'intero sistema di coclee.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Perch\u00e9 l'usura della coclea e i danni alla granella spesso si verificano insieme<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    L'usura e i danni alla grana sono strettamente correlati.<\/span>
    <\/span> Quando la coclea si consuma, la perdita di materiale lungo i bordi modifica la geometria originale. Le distanze diventano incoerenti e la granella \u00e8 esposta a maggiori forze di taglio e schiacciamento.<\/span><\/p>

    Questo crea un ciclo:<\/span>
    <\/span> maggiore usura \u2192 maggiore danneggiamento dei grani \u2192 minore efficienza \u2192 maggiori costi di manutenzione<\/b><\/p>

    Per spezzare questo ciclo \u00e8 necessario affrontare sia <\/span>durata del volo<\/b> e <\/span>progettazione del volo<\/b>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Modi pratici per ridurre l'usura della coclea e i danni alla granella<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Selezionare i materiali adatti alle condizioni di abrasione<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Nelle aree agricole ad alta abrasione, gli acciai resistenti all'usura spesso mantengono superfici pi\u00f9 lisce pi\u00f9 a lungo rispetto all'acciaio al carbonio standard, contribuendo a limitare l'usura e i danni alla grana.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Tipo di materiale<\/th>\n Resistenza all'usura<\/th>\n Vita utile prevista<\/th>\n Ideale per<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
    Acciaio standard<\/strong><\/td>\n \u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n 1 - 2 stagioni<\/td>\n Terreni leggeri e a basso contenuto di silice<\/td>\n <\/tr>\n
    Per uso intensivo (addensato)<\/strong><\/td>\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n 3 - 5 stagioni<\/td>\n Coltura australiana standard<\/td>\n <\/tr>\n
    Acciaio legato temprato<\/strong><\/td>\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n 6+ stagioni<\/td>\n Aree ad alta densit\u00e0 di sabbia (WA \/ SA)<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Utilizzare uno spessore di volo appropriato<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le rampe di coclee pi\u00f9 spesse resistono alla deformazione e mantengono una geometria costante nel tempo, soprattutto nelle applicazioni di trasporto a lunga distanza.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Considerare la progettazione del volo per i grani sensibili<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Per colture come la colza e l'avena, voli pi\u00f9 rigidi e accuratamente formati possono migliorare il controllo della distanza e ridurre i danni alle sementi.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Ispezionare i voli prima dell'alta stagione<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    L'ispezione regolare delle coclee agricole prima del raccolto aiuta a identificare l'usura precoce, evitando tempi di fermo imprevisti e perdite di grano nei periodi critici.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Esempi di agricoltura del mondo reale<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Azienda cerealicola dell'Australia occidentale<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Un'azienda produttrice di grano ha riscontrato un'eccessiva fessurazione della granella durante il raccolto.<\/span>
    <\/span> L'ispezione ha rivelato un'abrasione avanzata lungo i bordi di volo causata dalla contaminazione da sabbia.<\/span>
    <\/span> Dopo il passaggio a una volata pi\u00f9 spessa e pi\u00f9 resistente all'usura, i danni alla granella si sono ridotti in modo significativo nella stagione successiva.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Manipolazione della colza in Australia meridionale<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le perdite di seme sono state attribuite a distanze non uniformi causate da voli deformati della coclea.<\/span>
    <\/span> Il miglioramento della rigidit\u00e0 del volo ha ripristinato la stabilit\u00e0 del trasporto e ridotto la perdita di prodotto.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Errori comuni da evitare<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    • Selezione dei voli della coclea senza tenere conto delle condizioni locali del terreno e della polvere<\/span>

      <\/span><\/li>
    • Ritardo nella sostituzione delle volate usurate<\/span>

      <\/span><\/li>
    • Utilizzo di un design a volo singolo per tutti i tipi di cereali<\/span>

      <\/span><\/li>
    • Concentrarsi solo sul prezzo d'acquisto invece che sulla durata di servizio<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
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      FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Perch\u00e9 i voli delle coclee si consumano pi\u00f9 velocemente in Australia?<\/b>
      <\/b> Perch\u00e9 la polvere abrasiva, le condizioni di siccit\u00e0 e le lunghe ore di funzionamento aumentano la perdita di materiale sulle superfici di volo.<\/span><\/p>

      L'usura della coclea pu\u00f2 davvero influire sulla qualit\u00e0 della granella?<\/b>
      <\/b> S\u00ec. I bordi di volo usurati e irregolari sono una causa comune di fessurazione della granella e di danni ai semi.<\/span><\/p>

      Una coclea pi\u00f9 spessa \u00e8 sempre migliore?<\/b>
      <\/b> Non sempre, ma in genere i voli pi\u00f9 spessi mantengono la forma pi\u00f9 a lungo nell'uso agricolo.<\/span><\/p>

      Con quale frequenza devono essere ispezionate le trivelle agricole?<\/b>
      <\/b> Idealmente prima di ogni stagione di raccolta e periodicamente durante l'uso intensivo.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      \n\t\t\t\t\t

      Conclusione<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      L'usura della coclea e i danni alla granella sono sfide comuni nell'agricoltura australiana, ma non sono inevitabili.<\/span>
      <\/span> Comprendendo le condizioni operative locali, il comportamento delle colture e la progettazione del volo della coclea, le aziende agricole possono ridurre le perdite e prolungare la durata delle attrezzature.<\/span><\/p>

      In caso di incertezza sull'adeguatezza dell'attuale volata della coclea a colture o ambienti specifici, una revisione tecnica pu\u00f2 prevenire problemi a lungo termine.<\/span>
      <\/span> La guida basata sull'applicazione, adattata al tipo di cereale e alle condizioni operative, offre spesso il massimo valore.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Introduction Across Australian farming operations, auger conveyors are essential for moving wheat, oats, canola, fertilizer, and animal feed. Yet many farmers and grain handlers face the same recurring issues: accelerated auger flight wear, rising maintenance costs, and grain damage during conveying. These problems are not caused by a single factor. They are the result of […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1483"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1529,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions\/1529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelflights.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}